ZERO DSR/X
180 km/h
Vitesse max.
288 km
Autonomie
(à 50 km/h)
36 kW
Puissance
22 990.–
Prix à partir de CHF
ZERO DSR/X
La ZERO DSR/X est une véritable moto d’enduro électrique conçue pour la route, le tout-terrain et les longues aventures. Une technologie de pointe, un poids réduit et un châssis robuste garantissent des performances exceptionnelles et un contrôle sans faille sur tous les sentiers.
Son design épuré, son ergonomie agréable et sa géométrie optimisée vous procurent une sensation de sécurité, quelle que soit la destination vers laquelle vous mènera votre soif d’aventure. Grâce à des accessoires exclusifs, vous pouvez adapter encore davantage le DSR/X à vos sorties.
Technologie moderne
Leader en matière de design enduro
La ZERO DSR/X est une véritable enduro électrique pour les aventures sur et en dehors de la route. Une technologie moderne, un poids léger et un châssis robuste garantissent des performances puissantes et un contrôle souverain sur tous les sentiers.
Le design épuré, l’ergonomie agréable et la géométrie optimisée vous donnent une sensation de sécurité et de précision. Avec ses accessoires exclusifs, la DSR/X devient une moto électrique polyvalente pour un plaisir de conduite sans limite, où que vous alliez.
229 Nm de couple
Moteur : Z-Force 75-10X
Le moteur à entraînement direct ZERO DSR/X Z-Force 75-10X est spécialement conçu pour les terrains exigeants. Avec un couple de 229 Nm et une puissance de 75 kW / 100 ch, il fournit une puissance instantanée, une forte accélération et une vitesse maximale allant jusqu’à 180 km/h.
Grâce à son architecture sans balai, à son aimant permanent interne et à son refroidissement passif par air, le moteur allie une grande efficacité à des performances fiables - pratiquement sans entretien et prêt pour toutes les aventures.
Carbone solide
Système de courroie en carbone
Le ZERO DSR/X utilise un nouveau système de courroie en carbone développé par Zero Motorcycles et Gates Carbon Belt Drive. La transmission est plus large, plus puissante et spécialement conçue pour supporter des charges élevées en tout-terrain.
Des poulies plus grandes et fendues réduisent les angles de flexion et contribuent à éviter les dépôts dans la chaîne cinématique. Vous bénéficiez ainsi d’un système d’entraînement particulièrement durable, silencieux et pratiquement sans entretien. Les jeux de chaînes sont disponibles en option comme accessoires.
Une mise en réseau intelligente
Avec le ZERO DSR/X, vous pouvez personnaliser votre tableau de bord ou laisser le système de détection automatique de la lumière prendre en charge les réglages optimaux. L’écran TFT couleur de 127 mm affiche toutes les informations importantes de manière claire et précise.
La navigation multimode vous permet de changer rapidement de mode de conduite, de régler le régulateur de vitesse, d’activer les poignées chauffantes et de garder le contrôle de votre DSR/X à tout moment.
Amortisseur central Showa
Suspension soigneusement réglée
Le ZERO DSR/X vous offre une conduite calme et contrôlée sur tous les terrains, même avec une charge supplémentaire. La fourche Showa de 47 mm et 190 mm de débattement est entièrement réglable et conçue pour l’aventure.
Le nouvel amortisseur central Showa s’ajuste rapidement à l’aide d’une molette de réglage pratique, idéale pour les trajets avec un passager ou des valises TRAX ADV pleines.
Projecteurs à LED
Que la lumière soit
Le ZERO DSR/X assure une vision claire et une haute visibilité grâce à des phares entièrement à LED conçus sur mesure et à un feu arrière à LED distinctif. Le tube lumineux opalescent améliore particulièrement la perception latérale dans la circulation.
Les clignotants à LED et les feux de détresse de série vous aident à annoncer clairement vos manœuvres, même dans des conditions de faible luminosité.
Application NextGen
Des modes de conduite pour chaque aventure
Le ZERO DSR/X vous propose des modes de conduite préprogrammés tels que Sport, Standard, Eco, Rain et Canyon. Vous les sélectionnez directement depuis le tableau de bord et vous pouvez les personnaliser via l’application NextGen.
Les modes personnalisés vous permettent d’adapter la puissance, le couple, la vitesse maximale et la récupération à votre style de conduite et au terrain. Le système Offroad-MSC de Bosch vous aide en cas de faible traction et vous permet de mieux contrôler votre véhicule hors des sentiers battus.
Toujours rester au sol
ROUES & PNEUS
Le ZERO DSR/X surmonte presque tous les obstacles grâce à ses roues à rayons légères et robustes - 19 pouces à l’avant, 17 pouces à l’arrière. Les pneus Pirelli Scorpion Trail II de série vous offrent une forte adhérence et des performances fiables sur différents terrains.
Pour encore plus de capacités tout-terrain, vous pouvez équiper la DSR/X de pneus Pirelli Scorpion Rally STR et la préparer de manière encore plus ciblée à des aventures exigeantes hors des sentiers battus.
Caractéristiques techniques du ZERO DSR/X
| ZERO DSR/X | |
| Vitesse max. | 180 km/h |
| Portée | 288 km (à 50 km) |
| Permis de conduire | A |
| Vieux | 18 ans |
| Moteur | 36 kW |
| Poids à vide | 247 kg |
| Prix TVA incluse | 22’990 CHF– |
| Poids | 247 kg |
|---|---|
| Marke | Zéro |
| Modell | DSR/X |
| Beschleunigung 0 - 50 km/h | 2,0 s |
| Geschwindigkeit | 180 km/h |
| Leistung | 36 kW / 75 kW (crête) |
| Motortyp | Moteur central |
| Reichweite | 288 km (WMTC) |
| Lackierung | FORÊT-NOIRE |
| Fahrstufen | 3 niveaux de vitesse |
| Beleuchtung | LED |
| Plaquettes | 2 |
| Catégories de produits | A |
| Mindestalter | à partir de 18 ans |
| Batterie | Ions lithium |
| Akku | 17,3 kWh |
| Ladedauer (80 Prozent) | 1,1 heure avec Rapid Charge |
| Ladezyklen | 1000 |
| Wechselakkusystem | Nein |
| Bremsen (V/H) | Disque / Disque |
| Fahrwerk | Amortisseurs hydrauliques |
| Sitzhöhe | 828 mm |
| Leergewicht (ohne Akku & Fahrer) | 247 kg |
| Lieferumfang | incl. Chargeur et batterie standard |
