Moto électrique de ZERO en Californie
Zero Motorcycles, le leader californien des motos électriques hautes performances, a procédé à une importante mise à jour de sa gamme de produits. Les nouveaux modèles S, DS et DSR, ainsi que la SR révisée, offrent un choix attrayant de motos électriques pour les trois catégories de permis de conduire A, A2* et A1. De plus, il est possible de faire passer les modèles A2* à la catégorie de permis A en les mettant à niveau vers plus de puissance.
Gamme ZERO S / Gamme DS
ZERO FX Line & X Line
ZERO SR/S Points forts
Batterie au lithium-ion
PACK BATTERIE Z-FORCE
Le pack de batteries lithium-ion Z-FORCE 17,3 kWh du SR/S permet de parcourir jusqu’à 301 km en ville. Le réservoir d’énergie en option permet d’augmenter la capacité à près de 21 kWh (installation par le concessionnaire requise). Les performances et la densité énergétique exceptionnelles de la batterie sont garanties par un boîtier dissipateur thermique en aluminium et une dissipation thermique efficace. Cela permet d’obtenir un refroidissement uniforme des cellules et de garantir les performances à long terme du groupe motopropulseur sans avoir recours à des mesures de maintenance ou d’entretien.
Couple
MOTEUR : Z-FORCE 75-10
Le moteur Z-Force 75-10 offre un couple impressionnant de 190 Nm et une puissance de 84 kW (113 ch), ce qui permet au SR/S d’atteindre facilement une vitesse maximale de 200 km/h. Le moteur Z-Force 75-10 est équipé d’un système d’injection de carburant qui permet de réduire la consommation de carburant.
Grâce à son architecture Zero sans balais avec aimants permanents internes et à sa conception compacte avec refroidissement passif par air, il constitue une référence dans sa catégorie en termes de performances et d’efficacité maximales.
TOUJOURS LE MEILLEUR CONTACT AVEC LE SOL
Jantes en aluminium 17 pouces
La Zero SR/S roule sur des roues en aluminium de 17 pouces de haute qualité, légères et robustes. Équipée de pneus sport tout-terrain Pirelli Diablo Rosso III montés en usine, elle offre une excellente adhérence dans toutes les conditions de conduite et une maniabilité agile. La masse rotative réduite des roues contribue en outre à la conduite sportive et précise du SR/S, ce qui constitue une symbiose parfaite.
TOUT EN VUE
Écran couleur TFT de 12,7 cm, capteur automatique pour le contrôle du contraste. Pour vos informations, de nombreux champs de données sont disponibles pour personnaliser l’annonce. La navigation multimode vous permet également de changer de mode de conduite en un clin d’œil, de régler le régulateur de vitesse, d’activer les poignées chauffantes et bien plus encore, tout en conduisant.
