“Kassensturz”
Scooter électrique
Test TCS 2022
“Kassensturz” le prouve : les scooters électriques sont plus efficaces.
Dans le cadre d’un test TCS à grande échelle, deux véhicules comparables équipés d’un moteur électrique et d’un moteur à combustion ont été comparés l’un à l’autre. Les experts du TCS ont testé l’autonomie, la consommation, le bruit, l’accélération, la distance de freinage et les caractéristiques de conduite.
Thèmes :
Les scooters électriques sont plus efficaces
Malgré des émissions plus élevées lors de la production, les scooters électriques sont meilleurs pour le climat, car ils émettent moins de CO2. Les voitures à essence polluent davantage l’environnement en roulant.
Cela est possible grâce à la meilleure efficacité des motos électriques. C’est ce que montre la conversion de la consommation d’électricité en ce que l’on appelle l’équivalent essence : la puissante Zero DS consomme environ 3,3 fois moins d’énergie en roulant que la Yamaha MT125, extrêmement économique pour un moteur à combustion. La Vespa consomme 2,3 litres aux 100 kilomètres. L’équivalent électrique ne consomme qu’un demi-litre.
Les scooters les plus vendus
Vespa (essence 125) VS Silence S01 (électrique)
Les voitures à combustion coûtent plus cher à long terme
Pour cette raison, et en raison d’une meilleure efficacité des coûts, la plupart des coursiers de pizza ou la poste sont passés depuis longtemps à l’électrique. Depuis janvier, les jeunes à partir de 16 ans peuvent conduire la catégorie A1 – pour les motos thermiques, A1 est limitée à la puissance de 125 cm3 et pour les motos électriques à 11kW, à la différence que les puissances de pointe des électriques sont plusieurs fois supérieures à ces 11kW. Ainsi, le test du TCS montre que l’Etrix Silence S01 (catégorie “scooter le plus vendu”) est celui qui accélère le plus rapidement de tous les scooters !
Conclusion des deux scooters
Silence S01
Le Silence S01 brille par son châssis sportif et sa direction directe et précise. Le Silence accélère le plus rapidement de tous les scooters, de 0 à 50 km/h en seulement 3,9. La lourde batterie (40 kg, 5,6kWh) est facile à transporter grâce à la fonction trolley simple. App my Silence intégrée avec de nombreuses fonctions en ligne. Sous la banquette, on trouve un grand compartiment de rangement qui peut même accueillir deux casques Jet. En ce qui concerne le bilan écologique, les scooters électriques obtiennent de bien meilleurs résultats.
Vespa Primavera
Un scooter maniable avec un grand confort de conduite pour une utilisation urbaine. Avec une consommation de 2,3 lt/100km, tu peux aller loin avec ta Vespa. Le châssis est plutôt mou, surtout avec un passager, la Vespa devient vite instable. Les valeurs de décélération avec le mono-ABS sont bonnes, mais il serait souhaitable d’avoir un système de freinage ABS à part entière. Le confort d’assise laisse à désirer : la banquette est lisse et arrondie vers l’arrière.
